抗战初期的万博中国空军虽然数量很少，但是丝毫不弱，日本四大天王三死一俘。其中一人还被老百姓乱棍打死。

　　在淞沪会战的万博官方网站中期，日军第五师团联合关东军察哈尔派遣兵团进攻山西，在此期间日军以陆军航空队第16联队为主，对太原等地进行了大规模空袭。而对于中国空军来讲，现在的状况可谓捉襟见肘，绝大部分主力战机集中在淞沪地区和日本海军航空队拼杀，对于北线的第二战区有心无力。

　　但在此情况下，国民政府仍然在1937年9月14日组织了空军北线支队，总量为4个中队，飞机约36架，而此时日军飞机的总数约为190架，实力相差甚远，所以中国空军在北线战场的出色战绩不太多。但北线支队仍然多次英勇迎击来犯的日军，并且还轰炸过板垣师团的司令部。并击落了日军当时的王牌之一。

　　击落王牌

　　1937年9月21日，三轮宽率领15架95式战斗机和9架93式重爆（重型轰炸机）空袭太原，陈其光率辖下数架霍克2迎敌，具体数量，记载不太一样，一说7架，一说4架，但总之是绝对劣势。在当时中国空军飞行员能够存活6个月便算是“长寿”。

　　▲与中国空战的95式战斗机

　　三轮宽在日本航空队中有

　　“驱逐之王”、攻击能手之称

　　这种战况，失败是显而易见的，双方交战不久中国空军至少被击落三架，飞行员雷炎均负伤，苏英祥、梁定苑阵亡。在此情况下，绰号“傻其”的中队长陈其光忽略敌人其他飞机的围攻，死咬住敌人的长机开火，最终将其击落，而被击落者，就是日军16联队第一大队大队长号称“四大天王”的三轮宽。

　　▲击落三轮宽的中国飞行员陈其光

　　但关于三轮宽之死，据当时的老百姓说，三轮宽在太原附近的麦田里迫降成功，发现他时，他正打算修理飞机，老百姓才不管那么多便一拥而上，被当地农民群众包围殴毙（乱棍打死？），事后检查尸体发现，其身上有一把佩刀，衣内有“三轮宽”印章一枚。

　　▲击落三轮宽油画

　　图中的飞机画错了，三轮宽驾驶的是95式

　　这种说法看似有点搞笑成分，但在华北战场的日本陆军航空队之中，迫降成功，但被中国人殴毙（乱棍打死？）的状况，也并非只发生过一次。比如在日方的记载中：

　　1937年9月2日，第十二联队的秀岛少佐，在乘93式重爆轰炸张家口守军时，左发动机中弹熄火，成功迫降在中国军队阵地上，遭围攻被全员击毙（估计乱棍不一定，枪托子有可能）。

　　1937年9月22日，独三中队的涉谷少尉，在乘93式重爆轰炸京汉线中国装甲列车时，遭车上高射炮击中，右发动机全毁，成功迫降在河北省白东镇，全员遭地方武装包围击毙（估计这也是枪托子）。

　　▲日本天皇号被击落事件

　　著名的藤田少佐被击毙

　　从这里看，如果三轮宽是被地面人员殴毙（乱棍打死）的，他也绝非第一个，更不是唯一一个享受这种待遇的人。1939年的天皇号事件更夸张，飞机被击落后，渡边广太郎大佐（死后晋升少将）和著名的藤田少佐等6人遭到川军和西北军合伙围攻死亡，不过据说他们是在绝望中自杀）

　　所以三轮宽若是在太原附近的麦田之中迫降成功，碰到痛恨日军轰炸的农民群众，被当场殴毙也是非常可能的。

　　▲身受重伤的陈其光

　　而击落三轮宽后的陈其光紧接着在战斗中被击中右臂和肩膀，发动机中弹停车，在太原女子师范学校附近迫降。被师范学校的师生营救。后送到山西医院抢救，两日后才逐渐恢复知觉，但是却落下终身残疾，在之后的抗战中默默无闻。抗战胜利后曾担任中央航空公司飞行员。1998年去世。

　　日本四大天王的结局

　　在此战中被击毙的三轮宽一个特殊的身份，就是日军之中的四大天王之一，所谓日军四大天王，就是在每年日本陆军航空队和海军航空队都要对战斗机飞行员进行驾驶、编队、格斗、射击、轰炸等技术竞赛，评选出4名最优秀的飞行员，作为全体飞行员的样版。

　　而在1937年所评出的“四大天王”分别是：陆军航空队的三轮宽少佐，海军航空队的山下七郎大尉、潮田良平大尉、南乡茂章大尉，不过这四个人从1937年8·14开战开始，到1938年7月16日，仅11个月挂零，全部被中国空军击落，三死一俘：

　　三轮宽少佐，日本陆军航空队第16联队第1大队大队长，1937年9月21日，被陈其光击落于太原附近，阵亡。

　　山下七郎大尉，日本海军航空队第13战队2分队（即大队）分队长，1937年9月26日，被高志航击落在南京附近，被俘。据传后来留在了中国，娶了中国妻子，晚年在兰州度过，直至90年代才去世。

　　潮田良平大尉，日本海军航空队第12航空队分队长，1938年1月7日，被罗英德（一说为徐葆畇）击落在南昌附近，阵亡。

　　南乡茂章大尉，日本海军航空队第15航空队队长，1938年7月16日，被苏联援华航空队飞行员瓦林琴·多多诺夫撞落在鄱阳湖附近，阵亡（瓦林琴·多多诺夫幸存）。

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